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電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略研究

作者:遠鴻助理網(wǎng) 日期:2023-11-14 08:24:33
電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略研究,網(wǎng)站建設中常見(jiàn)的XSS攻擊及應對方法XSS攻擊是指采用非法腳本、惡意代碼等方式攻擊網(wǎng)站的一種手段。XSS攻擊常見(jiàn)于有評論功能和搜索功能的網(wǎng)站,黑客可以通過(guò)輸入惡意代碼來(lái)獲取網(wǎng)站和用戶(hù)的敏感信息。本文將介紹網(wǎng)站建設中常見(jiàn)的XSS攻擊及應對方法。1. 存儲型XSS攻擊存儲型XSS攻擊是指黑客將惡意腳本儲營(yíng)銷(xiāo)理論告訴我們,開(kāi)發(fā)1個(gè)新客戶(hù)的成本等于留住6個(gè)老客戶(hù)的成本,也就是說(shuō)留住老客戶(hù)是企業(yè)具有性?xún)r(jià)比的選擇,但是老客戶(hù)每年都在流失,每年都必須加倍開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)。銷(xiāo)售漏斗理論告訴我們,讓那些老客戶(hù)反復地從漏斗中漏出的成本遠遠低于新客戶(hù)從漏斗中漏出的成本,可是很多老客戶(hù)并沒(méi)有變成種子或者金豆子,而是沉沒(méi)在攻克不同行業(yè)的網(wǎng)站建設困難,巧借二十一世紀的新技術(shù)助推業(yè)務(wù)繁榮概述如今,隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的普及和各行各業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)都意識到了網(wǎng)站建設對業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性。但是,不同行業(yè)的特點(diǎn)千差萬(wàn)別,所以針對不同行業(yè)進(jìn)行網(wǎng)站建設的方案也該因行業(yè)特點(diǎn)而異。在此,我們想探討一下如何根據不同行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)站建設的方案

電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略研究

電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略研究,(企業(yè)網(wǎng)站建設)摘要:實(shí)現港口物流信息化是電子商務(wù)時(shí)代提升港口物流綜合競爭力的必然要求。

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目前港口物流信息化發(fā)展還不平衡,本文分析在電子商務(wù)模式下港口物流發(fā)展存在的問(wèn)題,針對這些問(wèn)題提出發(fā)展港口物流信息化的策略,加強港口物流的硬件設施建設,使之滿(mǎn)足軟件應用的要求。

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  引言(網(wǎng)站建設)  近年來(lái),市場(chǎng)經(jīng)濟建設加快,全球經(jīng)濟一體化成為主流,計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、信息技術(shù)快速發(fā)展,國際貿易進(jìn)入了電子商務(wù)時(shí)代。港口作為對外貿易前沿,其發(fā)展趨勢是成為集商品流、資金流、技術(shù)流、人員流和信息流于一體的綜合物流中心[1]。我國港口信息化建設從20世紀80年代起步,網(wǎng)絡(luò )化的計算機應用已經(jīng)取得了長(cháng)足的進(jìn)步,在港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。但現有的一些計算機信息系統逐步暴露出一些不足和問(wèn)題,不能適應港口參與競爭和持續發(fā)展的需要[2]。為了在電子商務(wù)時(shí)代發(fā)展我國的港口物流,必須加強其信息化建設?! ?電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展的必要性(做網(wǎng)站)  電子商務(wù)發(fā)展如火如荼,全球化、信息化和多功能化已成為現代物流企業(yè)追求的目標[3] ,更是港口物流企業(yè)追求的目標,這一切使得電子商務(wù)模式下的港口物流信息化發(fā)展成為必然?! ?.1港口物流企業(yè)競爭的趨勢——全球化  電子商務(wù)的出現,加速了全球經(jīng)濟的一體化,物流企業(yè)的發(fā)展趨于國際化。港口作為交通樞紐,成為國家與國家之間聯(lián)系的紐帶,全球經(jīng)濟一體化對港口物流的發(fā)展影響更大。港口物流在這種全球經(jīng)濟一體化的環(huán)境下,也必須實(shí)現全球化?! ?.2港口物流發(fā)展的必由之路——信息化(網(wǎng)站推廣)  電子商務(wù)時(shí)代,許多大型的物流企業(yè)建立了自己的ECR和JIT系統。良好的信息系統能為客戶(hù)提供及時(shí)的信息服務(wù),幫助企業(yè)了解客戶(hù)的需求,贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)和忠誠。港口物流的快速發(fā)展需要依托于現代的信息技術(shù),建立功能完善的港口物流信息系統,提升港口物流的綜合競爭力?! ?.3港口物流的發(fā)展方向——多功能化  電子商務(wù)的發(fā)展使得現代物流發(fā)展到集約化階段,一體化的配送中心不再是單單提供倉儲和運輸服務(wù),還必須開(kāi)展配貨和配送之外的其他增值服務(wù)。港口物流的發(fā)展方向是集多功能于一體,港口物流企業(yè)能否提供全面、高效的綜合服務(wù),成為衡量港口是否具有國際競爭力的主要因素之一?! ?電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展現存問(wèn)題(企業(yè)網(wǎng)站建設)  在電子商務(wù)模式下發(fā)展港口物流信息化,應重點(diǎn)突出實(shí)現港口物流的電子商務(wù)功能,主要包括網(wǎng)上報關(guān)、電子通關(guān)、多幣制網(wǎng)上支付、數據自動(dòng)采集、貨物信息跟蹤查詢(xún)等。但是由于我國港口物流信息化建設起步比較晚,電子商務(wù)的發(fā)展也比較晚,在很多方面還存在問(wèn)題,我國港口物流信息化有待進(jìn)一步發(fā)展?! ?.1基礎設施建設薄弱,軟件應用落后于硬件實(shí)施  我國的港口物流發(fā)展基本上還處在起步階段,大多數港口物流建設缺乏科學(xué)長(cháng)遠的發(fā)展戰略和遠景規化,基礎設施比較薄弱,一些港口的集裝箱化還處于初級階段,集疏運配套設施建設不能充分適應現代物流的發(fā)展,軟件應用得很成熟的港口更少,總體環(huán)境是軟件應用落后與硬件設施,還沒(méi)有形成一定規模的信息化港口?! ?.2信息處理處于分散狀態(tài),共享環(huán)境沒(méi)有形成  港口物流系統中的各個(gè)企業(yè)在信息化方面做了很大的努力,信息化建設取得了一定的進(jìn)步,但這都是分散進(jìn)行的,并沒(méi)有滿(mǎn)足物流一體化管理的需求,沒(méi)有進(jìn)行系統的整合和集成,使信息處理處于分散狀態(tài),造成港口物流企業(yè)之間信息互聯(lián)互通較差,對物流系統形成與發(fā)展具有重要作用的信息無(wú)法實(shí)現共享?! ?.3信息化應用發(fā)展不平衡,電子商務(wù)功能只有部分港口實(shí)現  港口物流各部門(mén)、企業(yè)的信息化應用的總體發(fā)展不平衡,導致信息化應用整體作用發(fā)揮不充分。根據“木桶原理”,不均衡的信息化應用制約了整體效能的進(jìn)一步提高,從而也制約了信息化應用比較好的部門(mén)發(fā)揮良好的預期效果[4]。目前,只有少數幾個(gè)比較先進(jìn)的港口實(shí)現了港口物流的電子商務(wù)功能,如天津港、港和青島港,我國大部分港口的電子商務(wù)功能還處于摸索階段。[Page]  3.4人才缺乏,急需培養  現階段,雖然很多高校開(kāi)設了電子商務(wù)和物流管理專(zhuān)業(yè),但總體來(lái)說(shuō),電子商務(wù)人才、物流管理專(zhuān)業(yè)人才、港口物流專(zhuān)門(mén)人才都呈現缺乏狀態(tài),并且管理層和決策層人員對現代港口物流的認知程度有待進(jìn)一步提高,需要培養這些方面的人才來(lái)促進(jìn)電子商務(wù)模式下港口物流信息化的發(fā)展?! ?電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略  針對港口物流信息化發(fā)展現存的這些問(wèn)題,在電子商務(wù)時(shí)代,港口物流信息化需要實(shí)現自己的電子商務(wù)功能,提高港口物流的綜合競爭實(shí)力,可以考慮采取以下策略?! ?.1加強港口物流設施建設,硬件設施與信息技術(shù)相一致  港口物流設施的硬件技術(shù)發(fā)展應注意與信息技術(shù)發(fā)展的同步與協(xié)調,充分利用新的信息技術(shù)來(lái)完善港口服務(wù)系統。在信息技術(shù)的應用中,加快國際航運EDI系統的開(kāi)發(fā),并使之盡快投入使用[5]。加強港口物流的基礎設施建設,同時(shí)加強其軟件的應用,使硬件建設與信息技術(shù)相一致?! ?.2各港口相互借鑒,為實(shí)現港口物流電子商務(wù)打好物質(zhì)基礎  隨著(zhù)現代信息技術(shù)的發(fā)展,港口的信息采集除了基于管理界面的人工輸入外,越來(lái)越多地利用高新技術(shù)實(shí)現信息的獲取。就港口而言,目前集裝箱的船圖、艙單等信息多是利用電子數據交換(EDI)技術(shù)從船公司傳遞給具體的碼頭作業(yè)公司;許多碼頭的裝卸設備都安裝了遠程監控系統,通過(guò)可編程邏輯控制器(PLC)直接把設備狀態(tài)信息從網(wǎng)絡(luò )輸出[6]。各港口間可以相互借鑒學(xué)習,將這些信息技術(shù)很好地加以應用,為實(shí)現港口物流電子商務(wù)打好基礎?! ?.3建立面向電子商務(wù)的港口物流綜合信息系統  建立面向電子商務(wù)的多功能的港口物流綜合信息系統,實(shí)現港口內的物流信息共享,消除信息孤島。港口物流綜合信息系統要重點(diǎn)實(shí)現電子商務(wù)功能,從網(wǎng)上訂艙、網(wǎng)上報關(guān)到電子通關(guān),實(shí)現電子化的“一站式”服務(wù),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和港口物流信息平臺、電子物流交易市場(chǎng)等,自動(dòng)完成與港口物流相關(guān)的商務(wù)活動(dòng)以及港口物流涉及的其他業(yè)務(wù)。港口物流綜合信息系統主要模塊如圖1所示?! ?.4培養物流管理人才,提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)  在電子商務(wù)時(shí)代,發(fā)展港口物流信息化,更需要加速培養、造就一批高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)化人才隊伍?,F代港口物流人才必須具備多方面的知識和才能,具備有良好的溝通能力、對企業(yè)內外資源進(jìn)行整合的能力、對經(jīng)營(yíng)全過(guò)程進(jìn)行管理的能力和熟練的信息技術(shù)應用能力?! ?結論(網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化)  港口作為交通運輸的樞紐,既是物流集散中心,同時(shí)也是一個(gè)信息中心。信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用將對港口的發(fā)展和市場(chǎng)化起著(zhù)至關(guān)重要的作用。在全球競爭加劇的形勢下,為了大力發(fā)展我國的對外貿易經(jīng)濟,提升我國港口物流的競爭地位和經(jīng)濟效益,需要在電子商務(wù)模式下加快我國港口物流信息化的發(fā)展。

電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略研究

電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略研究,網(wǎng)站建設中常見(jiàn)的XSS攻擊及應對方法XSS攻擊是指采用非法腳本、惡意代碼等方式攻擊網(wǎng)站的一種手段。XSS攻擊常見(jiàn)于有評論功能和搜索功能的網(wǎng)站,黑客可以通過(guò)輸入惡意代碼來(lái)獲取網(wǎng)站和用戶(hù)的敏感信息。本文將介紹網(wǎng)站建設中常見(jiàn)的XSS攻擊及應對方法。1. 存儲型XSS攻擊存儲型XSS攻擊是指黑客將惡意腳本儲營(yíng)銷(xiāo)理論告訴我們,開(kāi)發(fā)1個(gè)新客戶(hù)的成本等于留住6個(gè)老客戶(hù)的成本,也就是說(shuō)留住老客戶(hù)是企業(yè)具有性?xún)r(jià)比的選擇,但是老客戶(hù)每年都在流失,每年都必須加倍開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)。銷(xiāo)售漏斗理論告訴我們,讓那些老客戶(hù)反復地從漏斗中漏出的成本遠遠低于新客戶(hù)從漏斗中漏出的成本,可是很多老客戶(hù)并沒(méi)有變成種子或者金豆子,而是沉沒(méi)在攻克不同行業(yè)的網(wǎng)站建設困難,巧借二十一世紀的新技術(shù)助推業(yè)務(wù)繁榮概述如今,隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的普及和各行各業(yè)的發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)都意識到了網(wǎng)站建設對業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性。但是,不同行業(yè)的特點(diǎn)千差萬(wàn)別,所以針對不同行業(yè)進(jìn)行網(wǎng)站建設的方案也該因行業(yè)特點(diǎn)而異。在此,我們想探討一下如何根據不同行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)站建設的方案

電子商務(wù)模式下港口物流信息化發(fā)展策略研究由遠鴻助理網(wǎng)編輯http://www.lacrossespecialities.com/hc945/4782.html 如需轉載請注明出處

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